杏彩体育登录比亚迪靠王朝网和海洋网系列产物撑起了全盘集团的销量，此中王朝网更是“销量支柱”，此中的秦、宋、汉车系正在市集上有着极大的存正在感。

近年来，王朝家族和海洋网接连推轶群款势力产物，但除了海洋网以表，王朝家族的新品都是基于现有的“秦、宋、元、唐、汉”五个IP实行扩增。也由此，王朝网的产物定名不像海洋网的海豹、海鸥、海豚那么自正在，不是说这是瑕疵，只是跟着产物矩阵的渐渐雄厚，消费者需求更知晓领略每个车系的特质，一个车系却具有多种车身造型，难以被神速记住就对产物宣扬倒霉。

凭据“幼迪疾报”最新宣告的动静，比亚迪将会正在8月30日揭幕的成都车展时期“启幕新朝代”，换而言之将开启第六个的王朝IP。合于第六大IP，此前业内人士探求是“夏”或者“周”，幼通从企查查APP查问得知，与“夏”和“周”联系的运输东西类牌号都仍然实行注册，不过“夏”的牌号目前依然“纯字体”形态，而“周”仍然实行了犹如于正在售王朝家族车型的LOGO安排。

除此以表，全新IP首款车型也仍然相应曝光，谍照中这款新车鲜明是一款MPV，并且体型很大。虽说王朝家族此前也推出过宋MAX这款MPV，但受多群体倘使对七座没有刚需的话，他们会更偏向于空间够用但通过性更强的SUV。

正在幼通看来，第六大IP首推概略量MPV可以相合当下市集的消费趋向，并且比亚迪将这款概略量的MPV放正在全新IP上，可能让消费者更容易划分王朝家族每个IP的特点，有利于产物宣扬。

不过，整车造型足够正大，前脸处依稀能看出装备了较大尺寸的前格栅造型，并且格栅元素比拟，有腾势D9 DM-i的影子。比拟值得合心的是，前动员机舱线条处前端可能看到Dragon Face 3.0安排言语的经典“龙须”安排，与王朝家族其他车型是一律的。

有个细节是，前风挡玻璃内里的摄像头采用了双目模组，固然没有装备“眺望塔式”激光雷达，但正在很大水准上代表着全新MPV具备都邑道段的高阶辅帮驾驶才智。

此表，车身造型与腾势D9 DM-i相当亲热，幼通以为新车的定位也会正在中大型MPV这一级别，并且车身长度很有大概赶上5米。得益于正大的车身轮廓，车内搭客的头部空间和后备厢储物空间会比拟值得等候。

车尾顶端有一个上翘的扰流板，但视觉恶果上没有腾势D9那么犀利。全盘尾部的安排足够简约，后风挡玻璃下方有一个较为平直的安排线条，估计新车会王朝家族车型同款的“流光瑞结”尾灯组。

而正在内饰谍照中，咱们可能看到熟谙的大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及换挡机构，并且还觉察其他王朝家族车型没有装备的副驾驶文娱屏，A柱身分还装备了摄像头。既然都仍然用上了副驾驶文娱屏，DiLink车机编造、手机无线充电等筑设思必不会缺席。

除此以表，新车采用的是“2+2+3”的七座座椅构造。从谍照中很难看出第二排座椅是否具备加热、透风、推拿等效力，但幼通提防到中控台后方装备了智能冷暖箱，并且前排座椅后面都有一个按钮，估计新车会装备后排幼桌板。

结果是机能层面，官方暂未显示太多消息，但新车既然与腾势D9相似都是中大型MPV，幼通以为新车很有大概会搭载用上比亚迪第五代DM本事的插混动力以及纯电动力，低能耗信赖仍是其厉重卖点。

总体而言，“周”照旧沿用王朝家族抢手的窍门：熟谙的安排、当先的混动本事，信赖还会有不错的性价比。并且行为一款中大型MPV，其满意性筑设也比拟到位，整车的体现与大个别居庭消费者的出行需求比拟契合。斟酌到品牌构造，“周”和腾势D9势必会酿成较为光鲜的筑设差异和价值差异，以组合的办法展现正在市集上。

为了与腾势D9拉开差异，新车大概会进一步衰弱商务属性，扩展更粘稠的家用属性，而售价估计会正在20万元-30万元这一周围之内。

纵观国内MPV市集，30万元以上的高端MPV成为繁多消费者的首选，并且销量排正在前线的腾势D9、别克GL8新能源、岚图梦思家、极氪009、幼鹏X9、传祺E9等都是新能源产物。

目前来看，市道上正在20万元-30万元这一价值周围内的MPV并不多，仅有传祺E8 PHEV、星海V9、瑞风RF8 PHEV、专家7/专家9系列等等，相对来说比拟抢手的新能源MPV，原本唯有月销量正在3000辆摆布的传祺E8 PHEV。

把稳思思，为什么卖得最好的MPV都正在30万元以上？谜底无疑是“一分钱一分货”。对付满意性、驾乘质感等方面有更高需求的用户，他们一定会容许花费更多的购车预算。

然而，倘使摆正在他们眼前的是一款价值正在30万元以内，且车内用料、质感、筑设等方面与30万元级MPV没有太多分歧的新能源产物，固然不敢保障让他们“立马下单”，但低价的上风势必会惹起他们的留神。

比亚迪集团正在国内市集唯有腾势D9一款MPV，但依托腾势D9的市集口碑以及比亚迪的品牌影响力，全新MPV“周”的宣告极有大概会不少流量杏彩体育官网。值得留神的是，从秦L、海豹06等本年上市的新车来看，比亚迪继续正在对别传输一条消息——本身的限造本钱才智足够强，9.98万元起售的新能源中型车，目前为止也就唯有五菱和比亚迪能造出来。

既然“周”与腾势D9的定位好似且品牌调性有分歧，那么“周”确实可能简易地被以为腾势D9的平替。基于腾势D9的市集本原，比亚迪深谙国内消费者需求一款奈何的家用MPV，再加上集团的控本才智，齐备可能造出价值更亲民且体验并不差的家用新能源MPV。

当然，王朝家族的首款MPV原本是宋MAX，这款车正在上市之月朔经有过月销量破万的成果，但跟着消费的升级，比拟七座需求，消费者对车内筑设杏彩体育官网、品格等方面的需求渐渐提拔，15万级紧凑型MPV市集渐渐变得清静，宋MAX便没有再更新迭代。遵守MPV市集的开展趋向来看，宋MAX正在中短期内回合并不实际。

“周”系列将主攻MPV市集，而“秦”“汉”差异主攻亲民和高端的轿车市集，“元”“宋”“唐”差异坐镇性子、家用、华丽的SUV市集。

然而，区别于秦家族的秦PLUS、秦L，元家族的元UP、元PLUS，宋家族的宋L、宋PLUS，“周”异日大概正在很长的一段时候内唯有一款产物奋战。

诚然，MPV市集笼罩紧凑型MPV到大型MPV，比亚迪齐备有才智做到全线的产物笼罩，但归根终究，目前国内MPV市集唯有概略量的MPV比拟抢手，而销量数据比拟好的中型MPV、紧凑型MPV根本没有多少，比亚迪靠“周”一款产物有时机让获取正收益。

“周”一朝采用全线笼罩的打法，正在紧凑型MPV和中型MPV两大细分市集销量很寻常确当下，只是是自寻绝道，也即是说正在异日很长的时候里，咱们大概很难看到定位区别的“周L”“周PLUS”“周MINI”。

只是，MPV市集正迎来渐渐改进，极氪仍然亮相了主打空间的中型MPV极氪MIX，假设其产物被用户认同，中型MPV市集从而被翻开的话，以比亚迪的才智，齐备有才智跟上潮水。