杏彩体育官网提到威马这个品牌，思必大师并不目生，超萌乖巧的表观，配合独具科技感的门拉手，都给人留下很深远的印象。即日咱们试驾的是即将于4月12日上市的2019款EX5，真相它比2018款改换正在哪里？咱们一同来看看吧。

新款的EX5表观比拟老款并没有什么区别，车头造型仍然维持着那份萌萌的姿色，车头上方的车标还能显示充电电量的进度，这一打算给人感受很意思。18寸的轮毂采用了双色样式，一体化嵌入式的车门拉手，不单科技感强，况且还能有用下降风阻。值得一提的是杏彩体育官网，18寸轮毂以及内嵌式门拉手，正在19款上仍旧全体形成了标配，这一点确切很令人兴奋。

尾部造型也仍旧维持现有的派头，并没有做过多的调剂，LED的贯穿尾灯特地瞩目，夜误点亮的成果让EX5的辨识度极高。车尾的EX5 500标识代表着它的电池组更大，续航里程也能到达500公里，这为极少心爱远途驾车游戏的车主们扩充了一份信念。

进入EX5的车内，做工和用料都算挺讲求，皮肤能触及到的地方，基础也都选用了软性材质。主驾驶采用了一块12.3英寸的液晶屏，可独立显示暂时车辆糟粕电量以及导航和其他多媒体消息，团体显示清楚度很好，但我个别感触字体尺寸难免有些过幼。中心的大屏幕尺寸为12.8英寸，可让屏幕正在笔直和横向的角度之间自正在切换。假设你思边开车边看视频，这时体系会拒绝你的指令，并将屏幕改为笔直形式杏彩体育官网，真正让驾驶者做到平安驾驶，这一点很值得点赞。

EX5 500的后排空间出现仍旧不错的，坐垫对待大腿的承托也很到位，而且靠背的角度还能够自正在调剂，但头枕的触感略硬，长光阴乘坐头部和颈部会有一丝委顿感。后排能够供应三个充电端口和两个IPAD支架端口，也算是很知心了。

2019款的威马升级Living Pilot智能辅帮体系，由1个高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头、12个超声波雷达构成，对待智能跟车、并线辅帮都有更深一步的优化。SAE主动驾驶也已到达L2级别，可正在暂时本车道杀青车速0~130kph，20秒出手的功用，倘使你双手摆脱目标盘，体系会主动检测到，以蜂鸣音提示驾驶员，但倘使驾驶员连续没有反映，体系会帮帮车辆主动刹车，确保将爆发变乱率降到最低。合于L2辅帮驾驶的实质，咱们会正在11号有一个特意先容这个别功用的视频，记取得时分看。

全新2019款威马EX5将正在本月12号颁布售价，固然正在团体表观上和现款并没有太多区别，但正在极少细节以及软件体系上都有了区别水准的升级，18英寸大轮毂、电动门拉手、大屏幕加上尽500公里的续航，无论正在视觉仍旧触觉上，都给人一份莫名的惊喜，欲望它正式上市时的价钱也能将这份惊喜接续延续下去。